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Voyage en Avion: Avion » Avion voyage, Compagnie aérienne » Comprendre les alliances des compagnies aériennes

alliancePour leur assurer un maximum de rentabilité, on voit de plus en plus souvent les compagnies aériennes former des alliances commerciales.  Pour vous situer, une alliance peut constituer une opération ponctuelle entre deux compagnies sur une seule desserte ou il peut s’agir d’une stratégie globale établie bien à l’avance.

Actuellement, trois grandes alliances se partagent le marché: One World, et Star Alliance. Certains membres d’alliances concurrentielles peuvent aussi entretenir entre eux des accords ponctuels. Ainsi, les vols Paris-Vienne sont en ‘codeshare’ entre Air (Skyteam) et Austrian Airlines (Star Alliance). Les membres de ces alliances peuvent aussi établir des accords avec les compagnies de type ‘électrons libres’, c’est-à-dire ne faisant partie d’aucune alliance. A titre d’exemple : Air (Skyteam) avec Middle East Airlines et Air India et Malaysia Airlines. On assiste également à la création d’alliance stratégique en tandem comme le firent KLM et Northwest Airlines avant de rejoindre Skyteam.

Leur fonctionnement

1) On parle de ‘code share’ lorsqu’il s’agit d’une seule opération avec plusieurs numéros de vols. Un Paris-Atlanta, par exemple, peut être à la fois un vol AF (Air France) et un vol DL (Delta). Quels en sont les avantages? Les clients bénéficient d’un plus grand nombre de vols et de destinations. Dans ce cas, ceux d’Air France profitent de tout le réseau de Delta en Amérique et ceux de Delta de celui d’Air France, en , Afrique et Moyen Orient.

2) Le cumul des miles. Opération qui consiste pour un passager à accumuler des ‘miles’ sur une autre compagnie aérienne de son choix à condition que celles-ci soient alliées. Certains passagers cumulent, par exemple, des points Fréquence Plus (Air France) en voyageant sur Alitalia et Aeromexico, membres de Skyteam, mais aussi sur Avianca et Indian Airlines, également partenaires du programme.

3) Les « hubs ». Expression qui réfère aux alliances et compagnies aériennes qui centralisent au maximum leurs opérations à partir de plate formes de correspondances nommées ‘hubs’. Ainsi, certains aéroports, comme Atlanta ou Francfort, sont reliés en permanence au monde entier.

Les membres des trois majeures

Star Alliance : La plus grande des trois alliances. Formée autour de Lufthansa et de United, elle regroupe un si grand nombre de membres que l’on se demande comment ils font pour se retrouver : Air Canada, Air China, Air New Zealand, ANA All Nippon Airways, British Midland, Asiana Airlines, Austrian Airlines, Egypt Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, SAS Scandinavian Airlines, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, South African, Spanair, Swiss, TAP Air Portugal, Thai Airways, Turkish Airlines, United Airlines, US Airways. Membres régionaux: Adria, Blue1, Croatia Airlines.

Skyteam : La dernière née. Un ménage à quatre autour de deux grands (Air france et Delta) et de deux moyens (Aeromexico et Koran Air), Skyteam cherche à prendre de l’expansion, notamment sur les lignes transatlantiques avec les fusions d’Air France KLM et de Delta et NWA.

One World : Bien implantée en Asie Pacifique, One World s’est enrichi dans cette région d’un membre de choix: JALBien implantée en Asie Pacifique, One World s’est enrichi dans cette région d’un membre de choix: JAL. Les compagnies Air Lingus, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Lan, Malev, Qantas, Royal Jordanian en sont les membres.

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